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更新时间:2026-07-03
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SMC气缸,CG1系列气缸主要故障现象及对策说明

故障现象①:无法平稳动作
原因1:润滑不良,应对对策:请在清洗零部件后涂抹本公司指定的润滑脂。 (润滑脂包 GR-S-010(10g),GR-S-020(20g))
原因2:活塞杆变形,应对对策:请更换气缸。 重新安装时,请调整异常负载位置等。
原因3:空气压力不足,应对对策:请供给适当的气压。
原因4:低于规格范围的低速动作,应对对策:请使用低速气缸。
故障现象②:输出力下降
原因1:活塞密封圈漏气,应对对策:请更换活塞密封圈。
原因2:活塞杆密封圈漏气,应对对策:请更换活塞杆密封圈。
原因3:气压下降,应对对策:请供给适当的气压。
原因4:空气流量不足,应对对策:可能是由于空气流路变形、异物进入等导致的回路阻力增大。 请进行修理、清洁。
原因5:气缸的安装位置不良,应对对策:请安装在不会承受外力的正确位置上。
故障现象③:活塞的动作速度过快
原因1:未使用调速阀,应对对策:请使用适合气缸缸径的调速阀。请参照调速阀的样本、使用说明书。
原因2:调速阀的微调能力不足,应对对策:请选择可以调整到所需速度的调速阀。 请参照调速阀的样本、使用说明书。
故障现象④:活塞的动作速度过慢
原因1:方向控制阀的尺寸过小,应对对策:请选择适当的方向控制阀。 请参照方向控制阀的样本、使用说明书。
原因2:配管中使用的设备阻力过大 ,应对对策:全部的元件请选择合适的尺寸。配管的直径、长度也会有影响。并且排气侧的元件也需要选择合适的尺寸。请参照各元件的样本、使用说明书。
故障现象⑤:气缸有时无法动作
原因1:微速动作,应对对策:微速动作时,由于气缸内部供气侧和排气侧的压力差极小,会 造成密封性能降低、动作不良。请在使用速度范围内使用。
原因2:气缸以外的其他设备故障,应对对策:以全系统为对象逐一排查。 请参照各元件的样本、使用说明书。
故障现象⑥:气缸不动作
原因1:活塞密封圈破损,应对对策:活塞密封圈发生漏气时,方向控制阀的排气口会一直排气。 请更换活塞密封圈。
原因2:气缸以外的其他设备故障,应对对策:以全系统为对象逐一排查。 请参照各元件的样本、使用说明书。
原因3:空气压力不足,应对对策:请供给适当的气压。
故障现象⑦:活塞杆变形破损
原因1:高速动用,应对对策:请更换气缸。 高速动作时,负载的冲击力会造成活塞杆变形破损。请在规格允许的速度、动能范围内使用。
原因2:异常外力作用,应对对策:机构中的干涉、偏心负载、过负载都可能造成气缸变形破损。 请排除原因并更换气缸。
故障现象⑧:无法通过调速阀调整气缸速度
原因1:选定的调速阀不适合,应对对策:请使用适合气缸缸径的调速阀。请参照调速阀的样本、使用说明书。
原因2:调速阀有异常,应对对策:请更换调速阀。 请参照调速阀的样本、使用说明书。
故障现象⑨:气缸发生爬行现象
原因1:气缸速度过慢,应对对策:请使用低速气缸。
原因2:气缸输出没有余量,应对对策:请供给适当的气压。 或者请更换为缸径更大的气缸。
原因3:未使用排气节流回路,应对对策:低压低速动作的场合,若使用进气节流可能会造成动作不稳定。请使用排气节流回路。
故障现象⑩:长时间停止后第一次动作时气缸急速动作。
原因1:连续动作以及长时间停止后第一次作动时气缸内残留的压力发生了变化 ,应对对策:请考虑使用防止活塞杆急速伸出的阀等、使用合适的空气压回路。
故障现象⑪:缓冲没有效果
原因1:允许动能超范围,应对对策:请降低运动物体的动能使其达到缓冲可吸收的范围,或者另行设置外部缓冲机构。
原因2:缓冲阀调整不良,应对对策:请重新调整。
故障现象⑫:开关无法ON
原因1:电源故障及连接不良,应对对策:请确认电源。 请正确连接。
原因2:开关安装位置偏移,应对对策:在气缸上滑动磁性开关,确认ON的位置并重新设定。
原因3:磁力降低,应对对策:气缸附近有磁力发生源时,请远离或者设置屏蔽板以减少磁力的影响。 气缸在高温环境下使用时,请降低动作频率使气缸温度保持在60℃以下。 实施以上对策但开关仍旧无法ON的情况下请更换气缸。
原因4:开关感应性降低,应对对策:请排除环境温度、震动、冲击等异常情况。 无法排除故障现象的情况下请更换开关。
故障现象⑬:开关无法OFF
原因1:开关的触点粘连,应对对策:请确认是否在规定的额定电压、负载范围内使用,并更换磁性开关。
原因2:外部磁场导致开关保持ON状态 ,应对对策:气缸附近有磁力发生源时,请远离或者设置屏蔽板以减少磁 力的影响。